1、汽车空调频繁启停解决
汽车空调频繁启停解决要首先找到导致空调频繁启停的原因，当空调出现异常的频繁启停的时候，应重点检查空调的主电气控制部件，包括室外机压缩机、风机电机以及启动/运行电容；还要检查空调制冷系统状态是否正常。
汽车空调频繁启停的原因有：
1、压力方面:当空调系统内的压力大于24BAR或小于2.4BAR，压力开关就会控制压缩机停机，如果系统压力过高或过低空调制冷效果不好。所以压力开关的可能性比效大。
2、动力方面:当发动机动力不足时(发动机转速过低、转速过高、急加速等情况时)发动机ECU通过822继电器控制压缩机停止工作;油门保持在1500转，观查空调压缩机是否频繁启动，如果还是频繁启动就不是这方面的问题，如果压缩机工作正常，就要检查发动机系统了(怠速阀、 喷油嘴、火花塞等)。
3、发动机水温方面:当水温过高时，水温控制盒通过805继电器控制压缩机停止工作，要注意水温控制盒和水温表不是同一个水温传感器，也就是说水温控制盒检测水温高断开空调压缩机时，水温表的指示有可能并不高;可以通过直接短接805继电器的3、5脚来判断是不是水温方面的问题。
4、蒸发箱温度及控制方面:当蒸发箱温度达1度时压缩机停止工作，达3度时开始工作，如果蒸发箱温度传感器或电子恒温器(空调控制盒)出现故障，也有可能出现该故障，可用换件试验的方法来检查。
5、空调压缩机问题:压缩机运转阻力过大或压缩机电磁离合器接合盘间隙过大，也容易造成该故障。（图/文/摄： 唐彦彦） @2019
2、汽车空调频繁启停怎么样解决
原因和解决方法如下。
1、关闭节能模式使用正常模式。汽车开启了节能模式或者自动功能，在达到所设定的温度之后会自动停止工作，超过预设温度后又会重新启动，夏天天气炎热会出现空调频繁启停的情况。
2、检查制冷剂的余量并将其调整。汽车空调的制冷剂出现不足或者过多的情况会导致压缩机内的压力出现明显变化，也会造成空调系统的频繁启停。
3、去4S店进行检查修理。汽车的空调系统出现管路堵塞或者零件损坏等情况也会影响空调的正常工作，导致出现频繁启停的情况。
3、汽车空调频繁启停解决
解决汽车空电机频繁启停的问题，首先要找出空电机频繁启停的原因。当空电机异常频繁启停时，应重点检查空电机的主要电气控制部件，包括室外压缩机、风机电机和启/运行电容器。还要检查空制冷系统的状态是否正常。
汽车空调整频繁启停的原因有:
1.压力:当空调节系统中的压力大于24BAR或小于2.4BAR时，压力开关将控制压缩机停止。如果系统压力过高或过低空调制冷却效果不好。因此，压力开关的可能性更有效。
2.动力:发动机动力不足时(发动机转速过低、过高、加速过快等。)，发动机ECU通过822继电器控制压缩机停止工作；保持油门在1500转/分，检查空压缩机是否频繁启动。如果频繁启动，就不是问题。如果压缩机工作正常，需要检查发动机系统(怠速阀、喷油器、火花塞等)。).
3.发动机水温:水温过高时，水温控制箱通过805继电器控制压缩机停止工作。需要注意的是，水温控制箱和水温表不是同一个水温传感器，也就是说，当水温控制箱检测到水温高，关闭空压缩机时，水温表的指示可能不高；直接短接805继电器的针脚3、5就可以判断是否有水温问题。
4.蒸发箱温度及控制:当蒸发箱温度达到1度时，压缩机停止工作，达到3度时，压缩机开始工作。如果蒸发箱或电子温控器(空控制箱)的温度传感器出现故障，也有可能发生，可以通过更换零件进行检查。
5.空调整压缩机:压缩机运行阻力过大或压缩机电磁离合器啮合盘间隙过大，也容易造成此故障。
4、汽车空调压缩机频繁启停?
汽车空调压缩机总是频繁启停，这属于压缩机保护故障。
1、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。
2、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。
3、过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。
汽车空调频繁启动原因及解决方法：
1、汽车空调的节能模式介入。节能模式就像家用冰箱，当它自检温度达到设定目标时，就会关闭压缩机停止工作，达到节能的效果。当温度上升远离设定温度时，它又重新启动让温度重温正轨。很多日系车型都有节能模式，这种情况属于正常现象，并不是压缩机出现问题。
2、排气压力偏高、吸气压力偏低。系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象。可以采用高压氮气冲洗管路的方法进行修理。膨胀阀内部的堵塞，同样会对吸排气的压力造成影响。
通过加大膨胀阀开启度，来调整吸气压力，加大冷却水量来降低排气压力。
3、制冷剂不够、过量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。所以车主们平时要注意检查制冷剂的剩余量。
4、继电器的设定限制过高。高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点的时候，继电器就会自动断开停止工作，适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。
原因很多会造成这种现象，最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，
建议找专业维修人员检查看看，进口车市解答。
空调压缩停止保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。
过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障
造成空调压缩机频繁启动的原因
1、汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障；
2、空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护；
3、过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。
空调的节能模式介入、排气压力偏高，吸气压力偏低、制冷剂不够或过量、继电器的设定限制过高等原因会导致汽车空调压缩机频繁启动。
5、车子空调总是自启动,什么原因,怎么调?
如果大家在启动车子的时候，发现空调总是自动打开了，主要是由以下的原因引起的：1、汽车停车前，没有将空调关闭；2、空调的开启设置为自动开启模式了。要解决空调自动开启的情况，大家可以在汽车停下后，记得关闭空调，同时取消空调的自动开启模式，这样就可以很好的解决这个自动打开的情况了。
现在的汽车上面也是有空调的，如果车子启动空调就会自动打开的话，那么是因为大家对空调去进行自动设置的功能，只要我们开启汽车的话，那么空调就会自动打开，如果大家不想要这个功能的话，那么大家就可以把空调自动打开，这个功能关闭。
1、把空调设置为自动模式了，所以一启动车辆空调就会自动打开。回头上车把空调设置为手动模式就不会出现这种情况了。2、停车前要关闭空调，下次启动车时空调就不会自动打开3、电瓶线虚接，导致下次电火，电器从起！空调就是默认开的！
车子空调自动启动的原因分析：1、查看空调遥控器上的定时开关选项是否处于敞开状况，若是，则把它调至关闭状况。2、看遥控器上是否处于睡眠模式，它会在温度到达所调的温度时主动敞开，把这种模式转换成一般模式就可以了。
汽车停车前，没有将空调关闭，空调的开启设置为自动开启模式。要解决空调自动开启的情况，可以在汽车停下后，记得关闭空调，同时取消空调的自动开启模式。
这种情况可能你设定的温度有关系，你可能设定的温度稍微高了一点，因为它空调打开以后温度马上就降下来，它就停了一会儿温度就上来了，它就启动了。
两种原因，第一，驾驶习惯熄火不关空调，再启动时，空调随打火启动一起开启。第二，空调有自动模式，关闭即可。